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Evaluación del ruido ambiental para la mejora de la calidad de vida de la población. Caso: Tramo 1 del Sistema Eléctrico de Transporte de Lima Metropolitana
dc.contributor.advisor | Gomez Lora, Jhon Walter | es_PE |
dc.contributor.author | Ramos Ochoa, Jorge Luis | es_PE |
dc.date.accessioned | 2022-07-13T19:52:40Z | |
dc.date.available | 2022-07-13T19:52:40Z | |
dc.date.issued | 2022 | |
dc.identifier.citation | Ramos, J. (2022). Evaluación del ruido ambiental para la mejora de la calidad de vida de la población. Caso: Tramo 1 del Sistema Eléctrico de Transporte de Lima Metropolitana. [Trabajo de suficiencia profesional, Universidad Nacional Federico Villarreal]. Repositorio Institucional UNFV. http://repositorio.unfv.edu.pe/handle/UNFV/5946 | es_PE |
dc.identifier.uri | https://hdl.handle.net/20.500.13084/5946 | |
dc.description.abstract | Evaluación del ruido ambiental para la mejora de la calidad de vida de la población. Caso: Tramo 1 del Sistema Eléctrico de Transporte de Lima Metropolitana, es un aporte académico-profesional para contribuir a la solución del problema de la calidad de vida de la población de Lima Metropolitana. Lo cual se sintetiza en la siguiente pregunta general: ¿Cómo influye la evaluación del ruido ambiental en la mejora de la calidad de vida de la población del Tramo 1 del Sistema Eléctrico de Transporte de Lima Metropolitana? Frente a dicho problema desde el punto de vista académico se desea aportar el aspecto técnico, lo cual se expresa en el siguiente objetivo general: Evaluar la generación de ruido para la mejora de la calidad de vida de la población en el Sistema Eléctrico Transporte Masivo Lima y Callao Tramo I. Como resultado general se tiene que la distribución del ruido es variable, estando en promedio la mayor parte del día (65 % de los minutos monitoreados) entre 70 y 80 dB(A), por encima del ECA de ruido para zonas comerciales. La Estación Presbítero Maestro presenta el 89.9 % de los minutos monitoreados niveles de ruido ambiental menores a 70 dB(A). A partir de la estación Villa María hasta la estación Grau, lo niveles de ruido ambiental son mayores a los presentados en las estaciones de Villa El Salvador. | es_PE |
dc.format | application/pdf | es_PE |
dc.language.iso | spa | es_PE |
dc.publisher | Universidad Nacional Federico Villarreal | es_PE |
dc.rights | info:eu-repo/semantics/openAccess | es_PE |
dc.rights.uri | https://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0/ | es_PE |
dc.source | Universidad Nacional Federico Villarreal | es_PE |
dc.source | Repositorio Institucional - UNFV | es_PE |
dc.subject | Ruido ambiental | es_PE |
dc.subject | Calidad de vida | es_PE |
dc.subject | Sistema eléctrico de transporte | es_PE |
dc.title | Evaluación del ruido ambiental para la mejora de la calidad de vida de la población. Caso: Tramo 1 del Sistema Eléctrico de Transporte de Lima Metropolitana | es_PE |
dc.type | info:eu-repo/semantics/bachelorThesis | es_PE |
thesis.degree.name | Ingeniero Ambiental | es_PE |
thesis.degree.discipline | Ingeniería Ambiental | es_PE |
thesis.degree.grantor | Universidad Nacional Federico Villarreal. Facultad de Ingeniería Geográfica, Ambiental y Ecoturismo | es_PE |
dc.subject.ocde | https://purl.org/pe-repo/ocde/ford#2.07.00 | es_PE |
renati.author.dni | 41357162 | es_PE |
renati.advisor.orcid | https://orcid.org/0000-0003-4926-8967 | es_PE |
renati.advisor.dni | 07028830 | es_PE |
renati.type | http://purl.org/pe-repo/renati/type#trabajoDeSuficienciaProfesional | es_PE |
renati.discipline | 521066 | es_PE |
renati.level | http://purl.org/pe-repo/renati/level#tituloProfesional | es_PE |
renati.juror | Guillen Leon, Rogelia | es_PE |
renati.juror | Reyna Mandujano, Samuel Carlos | es_PE |
renati.juror | Cesar Minga, Julio | es_PE |
dc.type.version | info:eu-repo/semantics/publishedVersion | es_PE |
dc.publisher.country | PE | es_PE |