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Análisis del impacto socioeconómico y ambiental generado por la construcción del proyecto Vía Expresa Línea Amarilla
| dc.contributor.advisor | Malpartida Canta, Rommel | es_PE |
| dc.contributor.author | Hanner Briones, Juan Carlos | es_PE |
| dc.date.accessioned | 2026-01-12T20:23:13Z | |
| dc.date.available | 2026-01-12T20:23:13Z | |
| dc.date.issued | 2025 | |
| dc.identifier.uri | https://hdl.handle.net/20.500.13084/11589 | |
| dc.description.abstract | El objetivo de la presente tesis fue Determinar cuáles son los impactos ambientales y socioeconómicos generados por la construcción de la vía expresa línea amarilla; debido a la importancia de este proyecto, es necesario conocer los impactos que este conlleva respecto al medio ambiente y a la sociedad. Se utilizó una metodología descriptiva, en la que se analizaron las memorias de los EIAS realizados al proyecto, una vez analizados se pasó a realizar la matriz de Leopold con la que se determinó la severidad de los impactos analizados, se obtuvo como conclusión que los impactos ambientales y socio-económicos generados por la construcción de la vía expresa línea amarilla fueron: en el suelo; la modificación del uso del suelo, la ocupación del suelo, en el agua; la calidad físico química y biológica, los procesos de eutrofización y la modificación de dinámica del cauce y capacidad de los ríos aledaños, en el aire fueron la contaminación por PM10 y contaminación acústica. En el caso de los impactos socio económicos se determinó que fueron la oferta temporal de empleo, los negocios afectados en el área y la valoración de los predios los impactos más significativos. | es_PE |
| dc.format | application/pdf | es_PE |
| dc.language.iso | spa | es_PE |
| dc.publisher | Universidad Nacional Federico Villarreal | es_PE |
| dc.rights | info:eu-repo/semantics/openAccess | es_PE |
| dc.rights.uri | https://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0/ | es_PE |
| dc.subject | Construcción sostenible y sostenibilidad ambiental del territorio | es_PE |
| dc.subject | Proyectos de construcción | es_PE |
| dc.subject | Impacto ambiental | es_PE |
| dc.subject | Impacto socio-económico | es_PE |
| dc.title | Análisis del impacto socioeconómico y ambiental generado por la construcción del proyecto Vía Expresa Línea Amarilla | es_PE |
| dc.type | info:eu-repo/semantics/masterThesis | es_PE |
| thesis.degree.name | Maestro en Gerencia de la Construcción Moderna | es_PE |
| thesis.degree.discipline | Gerencia de la Construcción Moderna | es_PE |
| thesis.degree.grantor | Universidad Nacional Federico Villarreal. Escuela Universitaria de Posgrado | es_PE |
| dc.subject.ocde | https://purl.org/pe-repo/ocde/ford#2.01.03 | es_PE |
| renati.author.dni | 42212075 | |
| renati.advisor.orcid | https://orcid.org/0000-0003-4228-1309 | es_PE |
| renati.advisor.dni | 07733914 | |
| renati.type | https://purl.org/pe-repo/renati/type#tesis | es_PE |
| renati.discipline | 732207 | es_PE |
| renati.level | https://purl.org/pe-repo/renati/level#maestro | es_PE |
| renati.juror | Anicama Flores, Luis Miguel | es_PE |
| renati.juror | Valencia Gutiérrez, Andres Avelino | es_PE |
| renati.juror | Rodríguez Valdivia, Aurora Trinidad | es_PE |
| dc.type.version | info:eu-repo/semantics/publishedVersion | es_PE |
| dc.publisher.country | PE | es_PE |








